零跑D19(图片)一定"不便宜"！

一觉醒来，零跑又一款D19要上市了！这台备受关注的全尺寸SUV就是零跑的 D19 ，为什么它能这么受关注呢？因为这是零跑首次冲击30万级别市场，现在预售价从35万可能跌到25万，起步售价不足30W，由此可见零跑再次证明，没有卖不动的车，只有价格够不够狠，所以打动了不少潜在消费者。

外观方面，我觉得D19的整体还是挺大气的，特别是前脸变得更有科技感，看起来非常有未来感，也没有老款那种廉价的感觉。中网采用 贯穿式设计 ，虽然封闭了但并没有影响到散热。下方的包围设计的搭配切到好处，搭配上白色车漆也没有突兀感觉。而且大灯改良后更加犀利且有辨识度，标配 百万像素DLP投影大灯 ，点亮的时候特别有高级感。

车身侧面看起来，轮廓感受还是有很强视觉冲击，特别是在21寸轮毂衬托下，显得车身侧面很修长。同时它较高离地间隙带来通过性会更好，车尾评价，改变也不大，依旧是传统家族风格，包括它的 贯穿式尾灯 都是十分靠近理想L9的。在空间上，D19的长宽高为5240×1975×1775mm，轴距为3110mm，因此也保证了后排乘坐空间。

内饰方面，D19的布局和理想L9很像，只是个别地方不同。比如方向盘造型更运动化。用料上也有区别，D19能给到都是 真皮材质 ，能包裹地方都包裹，摸起来和看起来质感还是可以的。另外是屏幕区别，D19是搭载12.3英寸液晶仪表，中控屏是15.6英寸，而理想升级到15.7英寸中控屏。不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是D19的豪华感会强一些，毕竟价格摆在那。

虽然用料有差异化，但并没有影响到D19的舒适性，因为它的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都 空气悬架+CDC 的，调校上靠近家用，所以乘坐感受还是很舒服的。缺点就是没有理想那么运动，但它起步依旧很稳。 全车隔音玻璃 让D19静音性很好，也是增加几分豪华属性。配置上也有800V快充、激光雷达、NOA辅助驾驶，它配置不如蔚来ES8那么高，而且全系标配 8个安全气囊 ，基本上也是够用级别。

动力方面，D19依旧搭载 增程和纯电 双动力，纯电版本也是有的，所以它的动力选择比理想L9还要多，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以零跑喜欢走稳扎稳打路线。那增程版的动力也不算弱， 500公里纯电续航 只能说相当够用，毕竟它有1300公里综合续航。给到你的是更平顺更可靠的增程器，那纯电版给到是 三电机四驱 ，而理想给到是双电机四驱，所以动力上有明显区别。

动力表现都挺不错， 纯电版3秒加速 ，百公里也才6.5L油耗，但它动力有720Ps，而电机辅助也有前180Ps后340Ps，因此选择增程版用户居多，续航还是省油都没问题的。

说实话，D19这个价格确实不便宜了。预售价 25-30万 ，比之前零跑车型贵了一倍。不过看配置和尺寸，这个价格也说得过去。毕竟5.2米车长，3.1米轴距，还有 1280TOPS算力 ，这些硬件成本摆在那。

不得不说，零跑这次是真想冲高端了。但是能不能成功，还得看市场接受度。毕竟大家对零跑印象还是"便宜好用"，突然卖30万，消费者能不能买账还是个问题。

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