​家人们谁懂啊！以前总觉得硬派越野都是 “油老虎”，又笨又难开，城市通勤就是折磨；而智能 SUV 呢，看着花里胡哨，真遇上烂路就歇菜。直到我去猛士体验中心试驾了 M817，才发现原来 SUV 能这么全能 —— 东风猛士的越野底子，加上华为全套智能技术，31.99-36.99 万的价格，居然做到了 “城市好开、越野能打、长途不慌”，这波 “铁血猛士 + 满血华为” 的联名，简直是神仙组合！​

上周我花了一整天，从静态看车到动态试驾，再到露营场景体验，把这台 “含华量” 拉满的方盒子摸得透透的。不管你是想日常通勤省电费，还是周末带家人露营，甚至偶尔想挑战下野路，这台车都能接住！今天就用大白话跟大家唠唠，猛士 M817 到底值不值得冲～

在体验中心见到猛士 M817，我直接被它的颜值戳中了！不是那种浮夸的设计，就是规规矩矩的 “方盒子” 轮廓，平直的引擎盖、敦实的轮眉、突出的前保险杠，看着就特有安全感，妥妥的硬派越野范儿。但它又不像老款越野车那么粗犷，细节里全是小心思。​

前脸的 “止戈为武” LED 大灯很有特色，灵感来自古代的 “戈”，亮起来就像醒狮的眼睛，又锐又有神，晚上开车辨识度十足；车尾的 “剑指苍穹” 尾灯颇具亮点，298 颗超红 LED 组成的光幕，像出鞘的宝剑，而且开启辅助驾驶时还会亮蓝光，提醒后车 “我在自动开哦”，这点真的很贴心。车身颜色也有六种可选，秦岭绿、茶卡蓝都很有质感，我个人超爱鸣沙黄，户外拍照巨出片。​

细节上，车门把手是隐藏式的，锁车时自动收回，解锁时弹出来，仪式感十足；车身侧面的 “猛士” 标识和华为乾崑系统徽章，低调告诉别人 “我可不是普通越野车”。还有那个车门把手，采用家族传承的手枪握柄设计，关门时会发出 “咔哒” 一声，像手枪上膛似的，硬核气质十足，男生看了都走不动道！

打开车门的瞬间，我真的被内饰惊到了 —— 完全不像硬派越野该有的样子！91.2% 的面积都用了软包，摸上去滑溜溜的，质感出众。座椅是 Nappa 真皮的，触感特别细腻，而且厂家说经过了 65℃高温烘烤 4 小时，橡胶件更是烤了 100℃，我特意让销售把车晒了两小时再开门，真的一点刺鼻味都没有，有娃家庭可以放心冲。​

座舱里很亮眼的是华为这套鸿蒙座舱 5 系统，10.25 英寸仪表屏 + 15.6 英寸中控屏，加上抬头显示、流媒体后视镜，一共 6 块屏联动，开机速度很快，跟咱们用华为手机一样丝滑，完全不卡顿。操作逻辑也简单，我这种电子产品小白，看一眼就会了，不用翻半天菜单。​

四音区语音控制值得称赞！以前坐朋友的车，后排说话语音助手根本听不见，猛士 M817 就不一样了，不管是前排驾驶位，还是后排的老人小孩，说话都能精准识别。试驾的时候，我朋友坐在后排喊 “打开空调 23 度”，系统秒响应，风量立马就调好了，不用麻烦司机动手，全家出行都方便。​

还有一些小配置特别戳我：丹拿 18 扬声器音响，放首流行歌，音质跟移动 KTV 似的；前排有冷暖冰箱，夏天放饮料、冬天存热饮，长途开车太实用了；256 色氛围灯，晚上开车调个喜欢的颜色，氛围感十足。让人惊喜的是华为星闪数字钥匙，手机靠近车门 0.5 米就自动解锁，比蓝牙靠谱多了，就算手机没网也能用，再也不用到处摸车钥匙了。

以前总觉得大型 SUV 开着费劲，尤其是停车的时候，生怕刮到别人。但猛士 M817 车长超 5.1 米、轴距 3005mm，开起来居然比我家的紧凑型 SUV 还顺手！方向盘特别轻，转向也精准，没有虚位，变道、转弯都很丝滑。​

很实用的是它的双向 20° 后轮转向功能，这么大一台车，最小转弯半径才 5.2 米，小区里狭窄的小路、商场地下车库的急转弯，一把就能过，完全不用来回倒腾。我那刚拿驾照不久的女同事试驾完都说：“这哪像开大车啊，比我家的车还好停，以后再也不怕侧方停车了！”​

动力方面，它是 1.5T 发动机 + 双电机的插混系统，综合功率 505kW，扭矩 848N・m，零百加速仅 5.2 秒，红绿灯起步的时候，稍微给点油就能窜出去，超车毫不费力。但它的动力输出特别细腻，不会像有些车那样 “猛窜”，堵车的时候跟车、刹车都很平顺，完全没有顿挫感。​

日常通勤很实用的是纯电续航！Max + 版纯电续航可达 215km，我每天上下班来回 40 公里，充一次电刚好能开一周，完全不用加油，一个月下来电费才几十块，比开油车省太多了。就算忘了充电，馈电油耗也才 7.24L/100km，对于这么大的硬派 SUV 来说，确实很省油。

作为猛士品牌的车型，越野能力自然不俗！这次试驾的越野场地有泥泞路、碎石路、陡坡还有涉水路段，本来我还挺紧张的，毕竟我是个越野新手，结果开下来发现，这台车应对复杂路况表现出色，全程不用慌。​

它有 9 种驾驶模式，泥地、雪地、碎石路都能覆盖，遇到复杂路况，直接切换对应的模式就行，系统会自动调整动力和底盘，操作十分便捷。比如在泥泞路的时候，我切换到 “泥地模式”，深踩油门，动力慢慢释放，轮胎稳稳抓地，就算单侧车轮打滑，电子限滑系统也能快速介入，轻松就脱困了，完全不用我手动操作。​

底盘方面，它用的是 “磐石底盘”，全铝材质的，又轻又耐腐蚀，而且悬架表现出色。遇到连续起伏的土坡，CDC 连续阻尼可变减振器每秒 500 次调节，颠簸感被过滤得很好，坐在车里不会觉得颠得慌。接近角 30°、离去角 31°，最小离地间隙 237mm，还有 900mm 的最大涉水深度，试驾的时候我们开着它穿过半米深的水坑，车内一点水都没进，动力也没衰减，安全感十足。​

还有 6D IMU 车身姿态感知技术，仪表盘上能实时显示车身角度，爬坡、过坎的时候，心里有数就不慌了。以前总觉得越野是老炮的专属，现在发现，有了猛士 M817 的相关辅助功能，新手也能轻松征服复杂路况，这种 “可控的强大” 真的很实用！

搭载华为乾崑 ADS4 系统的猛士 M817，在辅助驾驶方面的表现让人印象深刻 —— 原来越野车也能有这样的智能体验！​

高速上开启领航辅助 NCA 功能，堪称长途好帮手。车辆能自动跟车、保持车道，遇到前方车辆减速，刹车动作特别平顺，不会让人觉得突兀；过环岛的时候，会提前减速观察车流，然后平稳并入主路，全程几乎不用我干预。官方介绍高速场景可实现较长距离不接管，我这次开了 200 多公里高速，确实没怎么动手，脚都放松了，长途开车再也不用腰酸背痛了。​

城区道路也很好用！早高峰堵车的时候，开启城区 NCA，车辆能精准识别加塞的车，提前减速保持安全距离，不会像有些辅助驾驶系统那样反应迟钝。很实用的是 “车位到车位 P2P 2.0” 功能，在商场地下车库，就算是狭窄的侧方车位，系统也能自动打方向、换挡、刹车，精准停进去，表现不输经验丰富的驾驶者，对于新手来说太友好了。​

还有鲸鳍通信 HUAWEI T-BOX，就算在偏远的郊区或者信号不好的地下车库，车机也能保持联网，导航、语音控制都不受影响，就算开去越野，也能随时联系外界，安全感十足。

猛士 M817 的空间表现十分出色！车身尺寸 510019981919mm，轴距 3005mm，5 门 5 座布局，不管是前排还是后排，空间都十分宽敞。我身高 180cm，坐在后排腿部空间超过三拳，头部还有一拳半，就算坐三个成年人也不挤，长途乘坐完全不会觉得压抑。​

让人惊喜的是座椅变床功能！把第一排座椅移到最前面，拆下头枕，靠背放倒就能和后排座垫衔接成 1.7 米的双床；如果把第二排座椅也放平，还能和后备厢形成 2.1 米的舒享大床，不管是长途旅行中途休息，还是户外露营躺平，都太方便了。我试了一下，180cm 的身高躺上去完全没问题，腿部能伸直，太适合带家人出游了。​

后备厢空间也很可观，常规状态下有 828L，放两个 28 寸行李箱、几个背包完全没问题；放倒后排座椅后，容积能扩展到 2112L，露营的帐篷、烧烤架、折叠桌椅，甚至小孩的玩具车，都能轻松装下。全车还有 24 个储物空间，手机、水杯、零食都能找到地方放，收纳太方便了。​

续航是猛士 M817 的一大亮点！Max + 版搭载 50.4 度宁德时代骁遥电池，CLTC 纯电续航 215km，日常通勤完全够用，一周充一次电就行；满油满电状态下，综合续航能到 1365km，北京到上海全程不用加油充电，有效缓解里程焦虑。​

就算是长途越野穿越无人区，也不用担心补能问题。它的快充速度也很可观，30%-80% 只需要 25 分钟，中途休息的时候，喝杯咖啡的功夫就能补满电，太方便了。而且它还有稳定的保电能力，就算在爬陡坡、冲沙这种极限工况下，也能维持充沛动力，不会出现动力衰减的情况。​

对于露营爱好者来说，外放电功能简直是刚需！猛士 M817 Max + 版支持最大 6kW 对外放电，能持续供电 8 小时。我试驾的时候特意体验了一下，接上台电磁炉煮火锅、开着电烤箱烤面包、再连个投影仪看电影，同时用这么多电器都没问题，从早上露营到晚上，电量都够用。以后带家人露营，再也不用带沉重的发电机了，用电自由轻松实现！

猛士 M817 全车高强钢以上材料占比达到 83.2%，采用超高强度笼式安全设计，就像一个移动的 “安全堡垒”，遇到突发情况能最大程度保护车内人员安全。​

电池安全也不用担心，它完成了中汽中心 NESTA 六维电安全认证，这是行业严苛的电安全认证之一，不管是碰撞、涉水还是高温，电池都能保持安全，不会出现起火、漏电的情况，开着特别放心。​

还有一系列主动安全配置，比如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等，能提前预判风险，避免事故发生。有一次试驾的时候，前方车辆突然急刹车，我的车立马发出预警，同时自动减速，反应十分迅速，这配置对于新手来说太友好了。​

猛士 M817 现在有三个版本：Pro 版 31.99 万，Max 版 34.99 万，Max + 版 36.99 万，每个版本都各有侧重，大家可以根据自己的需求选。​

如果只是日常通勤，偶尔去郊区逛逛，Pro 版就够了，基础配置齐全，华为辅助驾驶、鸿蒙座舱都有，纯电续航也够用；如果经常带家人出行，追求更豪华的配置，Max 版更合适，舒适性配置更全，乘坐体验更好；如果喜欢长途穿越、露营，那可以选择 Max + 版，充裕续航 + 6kW 外放电，能覆盖更多使用场景。

试驾完猛士 M817，我真的被圈粉了！它打破了我对硬派越野和智能 SUV 的固有认知，既有猛士品牌的硬核越野基因，能带你翻山越岭；又有华为全套智能技术，城市通勤好开又省油；还有宽敞空间和充裕续航，全家露营、长途远行都不慌。​

31.99-36.99 万的价格，能买到这样一台 “全栈华为 + 全域通达 + 全维安全” 的多能 SUV，性价比十分出色！不管你是越野爱好者、城市通勤族，还是喜欢带家人出游的奶爸奶妈，猛士 M817 都能满足你的需求。​

“智野新旗舰 更城更野更远方”，猛士 M817 用实力证明，一款优质的 SUV，不仅能带你征服山川湖海，还能陪你走过柴米油盐。如果你正在选车，纠结于城市和越野不能兼顾，那一定要去体验中心试试猛士 M817，相信它会给你惊喜！