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"刚抬脚就被夹住，门直接脱轨了！"海南一男子在小鹏4S店的离奇遭遇，让"感应门安全"成了热议焦点。好好的试驾怎么变成了"夹脚事故"？小鹏客服的回应是否能让车主安心？

2025年11月15日，海南市民陈先生（化名）来到小鹏汽车海口南海大道4S店看车。据其描述，导购员引导他到店门口查看试驾车时，突然告知"试驾车已被开走"。就在他转身准备返回店内的瞬间，身旁的电动感应门毫无征兆地自动闭合，恰好夹住了他抬起的右脚。

"力道特别大，我下意识往外抽脚，结果门直接从轨道里滑出来了。"陈先生回忆，门体脱轨后，玻璃边缘出现破损，所幸他的脚只是轻微擦伤。现场视频显示，事发后店员紧急上前查看，脱落的门体歪斜地靠在门框边，地面散落着细小的玻璃碎片。

陈先生质疑："感应门不是应该检测到障碍物就自动停下吗？这反应速度也太滞后了。"

事件曝光后，小鹏汽车客服在11月16日作出回应：经初步核查，事发时因门外有行人快速经过，感应门传感器出现信号干扰，导致闭合时机判断失误。客服强调"这是特殊情况"，并表示4S店已与陈先生协商处理，涉事感应门已暂停使用并安排检修。

然而网友并不买账：

- 有网友联想到类似案例："2024年某品牌4S店感应门夹伤儿童，当时也是说'信号干扰'，这借口太敷衍了！"

- 也有车主担忧："连门店门都做不好安全防护，车的自动感应功能能让人放心吗？"

业内人士指出，电动感应门的反应灵敏度需符合《建筑用自动门通用技术条件》，正常情况下应在检测到障碍物后0.3秒内停止或反向运动，"信号干扰"不能成为安全漏洞的挡箭牌。

这场"脚夹门"并非个例。梳理近年投诉可见，汽车4S店的安全问题时有发生：

- 2023年，浙江一4S店试驾车未拉手刹，溜车撞伤看车客户；

- 2024年，广东某4S店维修车间电路短路引发火灾，烧毁3辆待交新车；

- 多地消费者反映，4S店试驾路线设置在车流量大的路段，存在碰撞风险。

"门店是品牌的脸面，也是安全管理的第一道防线。"一位从事汽车销售管理的业内人士坦言，部分4S店重业绩轻安全，设备维护流于形式，"感应门、试驾车、维修区等关键区域的安全检查，常被当成'走过场'。"

面对潜在风险，看车试驾时可留意这些细节：

1. 观察门店设施：感应门、电梯等是否有"正在检修"标识，运行是否顺畅；

2. 试驾前确认：要求销售明确试驾路线，检查车辆制动、感应等功能是否正常；

3. 保留证据：若发生意外，及时拍摄现场视频，留存沟通记录，便于维权。

你在看车或试驾时遇到过安全隐患吗？对于4S店的安全管理，你有哪些建议？欢迎在评论区分享你的经历。