江铃汽车集团旗下有五大整车板块：江铃集团新能源、江铃控股、江铃汽车、江西五十铃、晶马汽车。

其中，江铃汽车即江铃汽车股份有限公司，为深证上市公司，也是江西省第一家上市公司。江铃汽车股份的第一大股东是江铃控股，持股41%；第二大股东是美国福特汽车公司，持股32%；其余27%，为公众股东。其中，大股东江铃控股由江西国控汽车投资、江铃汽车集团、重庆长安汽车股份共同创立，持股比例分别为50%、25%、25%。即长安汽车是江铃汽车的间接持股股东。

江铃汽车的核心竞争力是商用车，SUV、MPV是其拓展业务。江铃汽车旗下两大品：JMC品牌和福特品牌。其中，福特品牌包括全顺系列产品、福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者，福特联手江铃汽车推出的全新中型SUV福特领界，福特领界S，福特领裕；JMC品牌包括轻卡（凯锐系列、凯运系列以及顺达系列）、皮卡（新宝典、域虎7、域虎9）、轻客特顺、驭胜SUV等。

2025年11月4日，江铃汽车股份有限公司（即江铃汽车，非集团）发布10月销量报告。

10月份，江铃汽车共销售汽车3.32万辆，同比增长8.06%，1-10月份累计销量为29.42万辆，累计同比增长7.77%。

10月份，江铃汽车SUV车型销量为1.32万辆，同比增长30.65%，1-10月份累计销量为10.53万辆，累计同比增长10.72%。

10月份，江铃轻型客车销量为9003辆，同比增长6.44%，1-10月份累计销量为7.98万辆，累计同比增长15.93%。

10月份，江铃汽车卡车车型销量为7062辆，同比增长30.42%，1-10月份累计销量为5.98万辆，累计同比增长23.68%。

10月份，江铃汽车皮卡车型销量为3980辆，同比减少41.38%，1-10月累计销量为4.94万辆，累计同比减少18.74%。

江铃汽车各品类1-10月份累计销量，除皮卡同比减少外，卡车、轻客、SUV均为同比增长，其中，卡车同比增幅最高，达23.68%。

据半年报，2025 上半年在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额第一，上半年销售 47,111辆，同比增长23.09%；江铃皮卡产品市占份额居行业第二，上半年销售33,194辆；江铃轻卡产品市占份额位居行业第七，上半年销售35,333辆，同比增长21.91%；出口方面，江铃汽车2025上半年出口量达6.9万辆，同比增长24.3%。2025年上半年江铃汽车累计总销量为17.27万辆，经计算，上半年出口量占同期累计总销量比例为39.95%。

2025年10月21日，江铃汽车发布第三季度报告。财报显示，2025 年前三季度，公司累计销售260,957辆整车，比去年同期上升7.73%，包括70,773辆轻型客车、52,726辆卡车、45,404辆皮卡、92,054辆SUV。

业绩方面，第三季度，江铃汽车实现营业收入91.96亿元，同比下降6.26%；归母净利润1640.6万元，同比下降93.94%。前三季度，江铃汽车营业收入272.89亿元，同比下降1.59%；归母净利润7.49亿元，同比下降35.76%。

前三季度汽车累计销量实现增长，业绩却整体下滑，其中营收微降，净利润大幅减少。财报显示，出现这一变化的原因为，公司控股子公司江铃福特汽车科技（上海）有限公司本季度进行业务调整，相应转回已确认的递延所得税资产。