奔驰S级(图片|配置|询价)卖得不如保时捷帕拉梅拉和宝马7系了。10月份，这车只卖出710多台，连前三都排不到。保时捷卖得最好，宝马7系都比它多卖了30多台。这个结果有点意外，毕竟以前奔驰S级可是D级豪车里的头把交椅。

价格太高是主要原因。入门奔驰S级优惠完也要八十万，比宝马7系和奥迪A8L贵二十多万。最便宜的宝马7系才六七十万，便宜二十多万。而且买低配S级连全景影像都没有，座椅通风要加钱选装。相比之下，宝马7系这些配置更全。

外形设计也被人吐槽。这次改款的大灯和尾灯看着怪，不如以前的经典造型霸气。内饰换成大屏后，反而不如上一代双联屏好看。很多买车人觉得新款设计不如老款耐看。

迈巴赫降价抢生意，又让S级销量雪上加霜。迈巴赫S480落地一百四十多万，比S450L还贵二十多万。但高配迈巴赫配置更高，抢了S级的高端客户。

新势力车也来分一杯羹。像尊界S800这种国产电动车，价格不算便宜但配置够新潮，吸引了不少人。年轻人觉得新鲜科技比百年品牌更有吸引力。

奔驰要是想翻身得好好改。要是能回归老款设计，把配置提上来，再把价格降一降，说不定还能拿回销冠。现在只能看着别人超车，不知道奔驰会不会真这么做。