这车现在起步价十五万一千八，比之前还便宜些，但别误会它减配了，其实配置都给到位了，从最低配开始就带大屏幕、语音控制，手机互联功能也全都有，丰田这么做是想告诉大家，家用SUV就该是这个样子。

这车的车机用的是高通的老款旗舰芯片，操作起来反应很快，不像以前那些合资车那么慢吞吞的，你说把空调调到24度，它立马就执行了，不用重复说第二遍，就连方言也能听懂，我妈讲四川话它都能识别出来，苹果手机和华为手机都能连上去用，一点也不用折腾，说实话，很多卖二十多万的车子的车机系统，用起来都没有它这么顺手。

动力方面提供三种选择，日常代步用2.0升自然吸气版本就够，油耗低且适应各种路况，追求更省油可以考虑2.0升混动版，百公里油耗仅3.99升，比很多电动车还节省，喜欢跑山路或偶尔去郊外的话，选2.5升混动加四驱系统，动力充沛，通过土坡也很轻松，关键是不需要充电，没有续航顾虑。

在安全方面投入很大，车身一半以上用高强度钢，关键部位采用最坚固的材料，全车配备八个气囊，覆盖前后排乘客，主动安全系统作为标准配置，夜间行驶能识别行人，变道时提示盲区，车道偏离时自动纠正，这些功能在其他车型上通常需要中高配版本才有。

这款车的外观和空间设计很用心，提供了三种风格选择，比如户外风、运动风和豪华风，大家可以根据喜好挑选，虽然轴距不算特别长，但后排坐下三个人也不会觉得挤，后备箱放得下婴儿车再加上几个购物袋，出门旅行完全够用，这车很适合那些既要带孩子又偶尔想自驾游的家庭。

价格公布那天，我朋友在4S店上班，他说店里电话一直响个不停，不是因为车子卖得便宜，而是大家发现这车配置给得很足，丰田没搞那些花里胡哨的宣传，就是把该给的都配齐了，你花十五万多，就能得到二十万级别车的体验，这种做法其实挺聪明的。

虽然市场还没有给出正式反应，但经销商们已经开始提前订购这款车，这表明他们也看好它的前景，很多消费者买车时追求的是安心感，丰田品牌一直有良好口碑，现在又增加了更多配置，等于提高了竞争标准，以后其他品牌要想在15万SUV市场站稳脚跟，仅靠低价策略已经不够了。