在2025年广州车展上，广汽丰田以一场跨越24小时的"双车发布会"展现了其"油电同强"战略的全面落地。在当下行业普遍重电轻油的背景下，全新换代威兰达(图片|配置|询价)的上市显得尤为引人关注。作为全球畅销的SUV车型，威兰达(读测评)历经六代进化，在全球180多个国家和地区经受了1500万用户的验证，其中包含约300万中国家庭。这次换代不仅继承了丰田全球高标准品质基因，更通过创新的域控制电子电气架构，从底层重构了油车的智能体验。

从外观设计来看，全新威兰达(用车口碑)采用了原汁原味的丰田全球设计语言。车身尺寸为4600mm×1855mm×1680mm，轴距达到2690mm，保持了协调经典的SUV比例。前脸设计汲取了全新"世极"概念车的灵感，采用近乎垂直的车头立面和缎状铬饰条组成的格栅，展现出不错的视觉冲击力。尾灯则与全新卡罗拉概念车同源，由大量竖状LED灯组构成独特的"琴键式"造型，在点亮后具有相当的辨识度和精致感。侧身线条硬朗有力，继承了电动陆巡概念车的设计元素，通过凹凸曲面车门和外扩轮拱的搭配，在光影下勾勒出颇具力量感的车身姿态。特别值得一提的是，这款车采用了18寸轮毂，轮胎规格为235/60 R18，配合车轮高度与车身高度接近1:2的黄金比例，整体侧身姿态协调且富有动感。外扩轮拱的设计不仅美观，还具备实用价值，便于用户日常更换越野AT胎，这种设计考量显得相当贴心。

进入车内，威兰达2026款2.0L两驱AIR版本的内饰布局注重实用性与舒适性的平衡。基于TNGA架构的低重心布局，为驾驶者带来了跑车化的驾驶界面，操作起来颇为顺手。显示屏和操作设备都集中在水平仪表板上，这样的设计让驾驶者在行车过程中操作设备时无需低头，大大提升了行车安全性。方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，握感舒适，多功能控制按键布局合理。在智能科技配置方面，威兰达2026款2.0L两驱AIR版本搭载了8.8英寸全液晶仪表盘和14英寸中控大屏，这个尺寸在同级别车型中表现不错。中控屏采用极窄边框设计，屏占比值得肯定。16:9的屏幕比例让全屏播放视频时没有黑边，观影体验较为沉浸。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，保证了界面切换和导航缩放时的流畅度，实际操作中几乎没有出现卡顿现象。智能互联功能相当全面，支持卫星导航系统，采用高德地图，并提供导航路况信息展示。同时支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar等多种手机互联方式，有线、无线连接均可，覆盖了市面主流手机品牌，这一点对多品牌手机用户来说非常友好。车联网和4G网络的加入，使得OTA升级成为可能，为后续的功能升级提供了便利。

座椅方面，该车型配备了仿皮材质运动风格座椅，主驾驶位支持电动调节，包括前后移动、靠背角度和高低调节，同时还配备头枕和腰部支撑调节。副驾驶位则支持手动前后移动和靠背角度调节。值得一提的是，这款座椅的设计充分考虑了人体工程学，能够较好地分散坐骨周围压力，对长途驾驶的舒适性有不错帮助。空间表现是这款车的一个亮点。以身高178cm的体验者为例，调整好前排驾驶坐姿后，头部空间约有一拳两指的余量。保持前排座椅不动，同一体验者进入后排，腿部空间达到两拳以上，头部空间也有一拳左右的富余。后排座椅支持40:60比例放倒，进一步扩大了储物空间的灵活性。后备厢容积表现中规中矩，能够满足日常家庭使用需求，地台较为平整，便于放置大件物品。

安全配置是这款车的一大优势。主动安全方面，配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础安全配置。同时还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等主动安全预警系统。主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持等功能都是标配，达到了L2级辅助驾驶水平。这些配置在实际驾驶中能够提供不错的辅助作用，特别是在高速长途行驶时，能有效减轻驾驶疲劳。被动安全方面，车辆配备了主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以及主驾驶位膝部气囊和前排中央安全气囊，形成了较为全面的安全防护体系。胎压监测系统采用胎压显示方式，能够直观地让驾驶者了解轮胎状况。儿童座椅接口也是标准配置，对家庭用户来说这是个很实用的设计。

动力系统方面，威兰达2026款2.0L两驱AIR版本搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩206N·m，发动机型号为M20C。这款发动机采用VVT-i技术，压缩比达到13.0，燃料形式为汽油，可使用92#汽油，降低了日常使用成本。供油方式为混合喷射，缸盖和缸体材料均为铝合金，既保证了强度又实现了轻量化。传动系统匹配CVT无级变速箱，支持模拟10个挡位，这种变速箱在平顺性和燃油经济性方面都有不错表现。官方公布的WLTC综合油耗为6.29L/100km，对于一款紧凑型SUV来说，这个油耗数据值得肯定。最高车速可达180km/h，能够满足日常驾驶的各种需求。

底盘悬挂方面，采用前置前驱布局，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为双叉臂式独立悬挂，转向系统为电动助力。这种悬挂组合在舒适性和操控性之间取得了较好平衡，能够有效过滤路面颠簸，同时在过弯时提供足够的支撑性。制动系统前轮采用通风盘式，后轮为实心盘式，驻车制动类型为电子驻车，操作便捷性值得称赞。在舒适性配置上，这款车表现可圈可点。配备了单天窗，虽然不如全景天窗开阔，但也能为车内提供不错的采光。自动空调支持双区温度控制，后排出风口也是标配，确保了后排乘客的舒适性。手机无线充电功能最大功率达到50W，充电速度令人满意。USB/Type-C接口数量充足，前排有3个，后排有2个，最大充电功率前排达到45W，完全能够满足驾乘人员的电子设备充电需求。

灯光配置方面，近光灯和远光灯均采用LED光源，配备日间行车灯、自适应远近光和自动大灯功能，这些配置在日常使用中相当实用。车内氛围灯支持64色调节，为车内环境增添了不少情趣。外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠，这些功能在雨天和狭窄空间停车时特别实用。总的来说，威兰达2026款2.0L两驱AIR版本以其均衡的产品力展现出了不错的性价比。16.98万元的官方指导价，配合丰富的配置和实用的空间表现，使其成为家庭用户的一个值得考虑的选择。特别是在智能科技和安全配置方面，这款车表现出了超越同价位车型的诚意，虽然在某些豪华配置上有所取舍，但核心功能的完备性令人满意。对于追求实用性和可靠性的消费者来说，这款车确实提供了一个挺不错的选择。