国产车终于敢把自动驾驶开到120公里，这次能行吗？

上个月全运会在广州收尾那会儿，大家都被一辆接送贵宾的豪车刷屏了。那车可不一般，名叫昊铂A800(图片)，跟普通轿车比就是块头大设计新潮，重点是人家连全运会那么大的场面都扛住了活没砸锅。你说咱们国产高端车这些年憋着一股劲头，这回总算能在国际场合露个脸了。不过要说这车最厉害的还不是外观，是里头装的东西。

你见过自动驾驶车在路上跑，还能到接近高速公路限速的速度？这不是天方夜谭。就在车展前，这车居然拿下120公里时速的自动驾驶测试牌照，这速度听着寻常实则惊人的很呢。不少人都好奇为什么挑这数字，有懂行的说是给车企打气也给法规探路，毕竟国外那些大牌还在百公里级别折腾呢。关键是雨雾天也能看清路况，车顶那些雷达摄像头像是长了眼睛鼻子似的，看得远还能绕过雨幕。不过听说为了做到这点，车企可是堆了好几层设备，哪个坏了旁边立马有备用的能顶上。搞不好以后修车成本也要跟着涨。

说到技术嘛还得提华为来帮忙。华为把导航系统装车之后，这车不再是冷冰冰的铁壳，更像是个有性格的伙伴。坐进去语音说句话它就知道你想干啥，有时候还会主动提醒路况，这比以前按按钮方便太多了。当然了技术好也得安全第一，华为和广汽给这车装了个会思考的刹车系统，遇到危险反应比人还快，据说比老司机经验丰富多了。不过这东西到底靠不靠谱，得等真上路才能见分晓。

设计这块真叫人眼前一亮。前面的大灯组像条发光的环，晚上一打开那效果不得了，远看就像戴了个金色戒指。后边的灯还能翻转，显示不同模式的时候就像车在跟路上的人打招呼似的。最绝的是后排座椅，往里一按就能变形状，想当老板自己坐或是带家人出行都行。这设计可不是随便想出来的，听工程师说光调整坐姿就试了几十版，为的就是让乘客舒舒服服还能面朝前看节目。

不过老百姓最关心的还是用着安不安全。现在这车虽然能自己开，但法律还没跟上，出了事故责任算谁的还说不清道不明。有些人觉得这玩意儿就是宣传噱头，不如老老实实开车踏实。另外价格肯定不便宜，普通工薪族可能要攒几年工资才买得起。再就是这车长得帅是帅了，但年轻白领就觉得新潮，上了岁数的客户可能觉得不够端庄。市场反应怎么样，怕是要等上市后才知道。

要说整个行业现在都盯着这车的表现。毕竟如果它能火，那国内车企就有本钱跟特斯拉这样的外企掰手腕了。不过技术更新太快了，现在搞定了高速路，接下来要攻城的是城市道路，还有更多难题等着呢。反正现在车展上天天有人排队摸车，说明好奇心是够的。至于能不能真的改变汽车圈，咱们得再等等看，说不定真能刮起一阵国货智能风潮。