比亚迪维权获胜：法院裁决厘清合法评论与恶意侵权的边界

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车圈舆论场一向风云变幻，为黑而黑的恶意言论屡见不鲜。

近期，比亚迪两起维权案胜诉，法院的判决不仅让造谣博主付出沉重代价，更明确划定了合法评论的法律红线，为行业正名立规。

汽车自媒体“龙猪-集车”和“王悟空说车”因长期恶意抹黑比亚迪，先后被法院判令高额赔偿，账号被处理或关停，昔日嚣张气焰不再。

这两起案件虽然涉及车型不同，但同属恶意侵权典型案例，让大众再次认识到：网络不是法外之地，造谣诽谤必将承担后果。

2025年11月20日，比亚迪法务部宣布胜诉。该账号长期在多平台发布“方程豹油耗虚标”等不实言论，单条视频最高播放量超500万，导致方程豹车型3个月内销量下滑12%。

法院认定其诋毁商品声誉、侵害比亚迪名誉权，判令赔偿并在《人民法院报》公开道歉。此前，该账号因多次歪曲事实抹黑车企，已被中央网信办点名并依法关闭。

2023年，比亚迪因该账号长期发布不实内容提起诉讼。2024年底，一审法院认定其侵权并判赔，二审维持原判。2025年9月，比亚迪表示，赔偿款已通过法院强制执行到账，账号实控人也提交了书面致歉函。

两案判决均有明确法律支撑，涉事博主触碰了法律红线，证据确凿。

核心依据为《民法典》：

此外，网络侵权相关规定明确，网络用户发布侵权内容需承担过错责任，需结合真实性、主观意图和损害后果综合判断。两案中，涉事博主内容无据造谣、主观恶意明显、影响广泛，完全符合网络名誉权侵权的法定标准。

对比维度

合法评论

恶意侵权（为黑而黑）

内容基础

基于事实，有实测/佐证

无据编造，虚构虚假信息

表达尺度

客观理性，就事论事

恶语侮辱，贬损诋毁

主观意图

理性监督，合理建议

博流量谋利，主观恶意强

法律后果

无责，受言论自由保护

担赔偿、致歉，账号可关停

言有尺，行有界，守底线，方长久。

言论自由并非造谣的挡箭牌，合法评论与恶意侵权间隔着“真实、客观、无恶意”三道门槛。

基于事实的理性点评、有据可依的合理质疑，是行业进步的动力；企业也应当包容。反之，为流量谋利，无中生有、恶语诋毁，既触道德底线，又越法律红线，终将自食其果。

比亚迪维权案的判决，既彰显法律对企业合法权益的保护，也为自媒体敲响警钟：流量再诱人，不可失敬畏心；发声再自由，不可越法律线。唯有坚守真实客观、理性发声，方能行稳致远。

否则，最终只会落得“机关算尽太聪明，反误了卿卿前程”的结局。

#自媒体侵权边界 #民法典解读 #比亚迪维权案例 #言论自由有底线