上市即热销!10万级纯电轿车,月销1.3万台,零跑B01实力有多强?
作者:汽车资讯网 发布时间:2026-01-04 04:00:58 阅读量:0

零跑在新能源领域扎根十年,不依赖外部供应商,自己搞芯片、电驱、电池这些核心技术,攒下了扎实的技术底子。而旗下的零跑 B01,上市之后销量就跟开了挂似的往上走,8 月、9 月连续两个月突破万台,10 月更是直接冲到 1.3 万 + 的成绩,成为 10 万内纯电轿车市场里的 “黑马”。更让人惊喜的是,零跑整个品牌 10 月销量超 7 万台,同比增长特别明显,这背后 B01 的贡献可不小。

零跑B01最低售价:8.98万起最高降价:0.30万图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车8.58万起 | 23辆

关键是价格太有诚意了,指导价 8.98 万 - 11.98 万,现在叠加各种优惠,10 万不到就能拿下续航 650km 的版本。要知道这个价位,很多车型还停留在小型车的配置水平,而 B01 直接给到了紧凑型车的规格 —— 不管是续航里程、智舱芯片,还是外形设计、底盘调校、操控表现,综合实力都比同级别车型更出彩。现在买车还送首位车主终身免费整车质保 + 电池终身质保,而且就算购置税政策结束后提车,零跑也直接补贴相关费用,年底买车完全不用操心额外支出,10 万内预算选纯电轿车,盯着 B01 准没错。

上市即热销!10万级纯电轿车,月销1.3万台,零跑B01实力有多强?-1

很多人觉得 10 万内的纯电车动力只能 “勉强代步”,但 B01 还真打破了这个固有印象。它搭载的是零跑自主研发的七合一电驱系统,这种高度集成的设计不仅能减少故障点,动力输出也更顺畅。零百加速能做到 6.4 秒,红绿灯起步的时候,不用猛踩电门就能快速跟上车流,不会被旁边的车轻易 “加塞”。

而且它是后驱布局,这在同级别车型里可不常见。后驱的优势很明显,动力传递更直接,就算满载四名乘客再加上一堆行李,跑高速超车或者爬缓坡的时候,也不会有 “后劲不足” 的感觉,动力响应始终在线。日常通勤不管是市区拥堵路段反复启停,还是高速路段匀速行驶,电驱系统的表现都很稳定,不会出现动力忽强忽弱的情况,开着特别省心。

操控这块,B01 的表现完全贴合家庭日常使用场景。后驱设计让它的转弯半径只有 5.25 米,平时在老小区狭窄的道路里会车,或者在宽度只有 4 米左右的通道掉头,基本一把方向就能搞定,不用像有些前驱车型那样来回调整,就算是驾驶经验不多的新手,也能轻松应对。

悬架方面,它用的是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合,调校明显偏向舒适性。平时开车遇到减速带、坑洼路面或者井盖的时候,车身的颠簸感被过滤得很好,不会有生硬的冲击感。不管是市区低速行驶,还是高速长时间开,方向盘的手感都很轻盈,转向也精准,不会有虚位,开起来不费劲,长途驾驶也不容易觉得累。

家庭用车,安全永远是重中之重,B01 在这方面的用料和配置都很实在。车身采用的是 9 横 7 纵的笼式架构,高强钢占比达到 76.6%,尤其是乘员舱部分,用的是 2GPa 核潜艇级热成型材料,这种材料的强度比普通钢材高不少,发生碰撞的时候能有效减少车身变形,给车内人员留出足够的生存空间。

电池安全也没落下,搭载了 CTC2.0 Plus 技术,把电池和底盘深度融合,取消了传统的电池包外壳。这样一来,不仅减轻了车身重量,还提升了电池的抗冲击能力。就算电芯出现故障,也能做到 48 小时无热扩散,大大降低了起火、爆炸的风险。日常开着车,不管是市区拥堵路段跟车,还是高速长途出行,想到这些安全配置,心里都能更踏实。

作为一款面向家庭用户的纯电轿车,B01 的空间设计真的很懂需求。车身轴距达到 2735mm,在同级别车型里处于中上水平,再加上 “86% 得房率” 的设计理念,车内空间利用率特别高。不管是前排还是后排,乘坐空间都很充裕,就算是身高 175cm 的人坐前排,头部距离车顶还有两拳余量,腿部也能自然伸展,不会觉得压抑。

坐后排的话,膝盖离前排座椅靠背也有接近两拳的距离,就算长时间乘坐也不会觉得局促。后排中间位置的地板凸起很低,满员乘坐三个人的时候,中间乘客的双脚也能轻松放置,不会出现 “没地方放脚” 的尴尬。后备箱的常规容积也够用,放两个 28 寸行李箱,再加上几个背包、儿童玩具之类的东西,完全能满足周末短途出游的需求。如果要装婴儿床、折叠轮椅这种大件,把后排座椅按比例放倒后,空间还能进一步拓展,实用性拉满。

除此之外,车内还有很多贴心的储物空间。前门门板的储物槽能放下 500ml 的水杯和折叠伞,中央扶手箱能装下平板电脑和纸巾盒,前排杯架还有固定装置,开车的时候水杯不会晃来晃去。这些小细节虽然不起眼,但日常用车的时候真的很方便,能随手放一些常用的东西,不用到处找地方搁。

B01 的内饰设计走的是简约实用的路线,没有花里胡哨的装饰,但处处都是实用的小心思。中控台的布局很规整,操作起来很顺手,常用的功能按键都在容易触及的位置,开车的时候不用分心去找。智舱搭载的芯片性能稳定,不管是切换界面、打开应用,还是连接手机蓝牙、导航,反应都很流畅,不会出现卡顿的情况。

座椅的材质摸起来很舒服,包裹性也不错,长时间乘坐不会觉得累。车内的隔音效果也值得夸一夸,市区行驶的时候,外面的噪音被隔绝得很好,高速上就算车速到了 90km/h 左右,车内也不会有明显的风噪和胎噪,聊天、听音乐都不受影响。空调的制冷、制热效果都很快,而且出风均匀,不会有局部过冷或过热的情况,不管是夏天还是冬天,都能快速营造舒适的车内温度。

外观方面,B01 的设计属于 “越看越顺眼” 的类型,简约大气,没有多余的复杂线条,不管是年轻人开,还是家庭用户日常使用,都很百搭。前脸的设计很精致,大灯的造型很灵动,点亮之后辨识度很高。车身侧面的线条流畅,从车头一直延伸到车尾,看起来很协调,而且还能降低风阻,对续航也有一定帮助。

车尾的设计很饱满,尾灯采用了贯穿式的设计,晚上点亮之后效果很好,而且还能提升行车安全性。车身的颜色选择也比较丰富,不管是沉稳的黑色、白色,还是活泼一点的亮色,都能满足不同用户的审美需求。整体来看,B01 的外观没有刻意追求个性,而是以耐看、实用为主,这种设计风格也很符合家庭用户的审美,不管是日常通勤、接送孩子,还是出门游玩,都不会显得突兀。

续航能力是纯电车的核心竞争力之一,B01 提供了 430km、550km、650km 三个版本,能适配不同的使用场景。对于日常通勤距离大概 40 公里的家庭来说,650km 续航版本基本能做到一周充一次电,不用天天跑充电桩,省了不少麻烦。实际使用下来,续航表现也很实在,不会有明显的虚标情况。比如跑 200 公里的短途旅行,全程开空调,保持 90km/h 左右的时速,到达目的地后还能剩下 60% 左右的电量,返程完全不用中途充电。

如果需要跑超过 300 公里的长途,也不用太担心续航焦虑。它的快充速度很快,从 30% 充到 80% 只需要 18 分钟,相当于在服务区吃一顿简餐的时间,就能补充足够的电量,不会耽误行程。而且它还支持 220V 家用慢充,晚上可以利用低谷电价充电,每度电成本大概 0.3 元左右,能源支出特别低。

长期用车成本方面,B01 的优势就更明显了。电耗稳定在 11.4-12.8kWh/100km,按照家庭用电 0.56 元 / 度的标准计算,每公里的使用成本只有 0.06-0.07 元。对比燃油车来说,省了一大笔钱,比如日常通勤 40 公里,一周的电费也就 10 多块钱,一个月能省近千元,一年下来就是一万多元,相当于家庭两个月的生活费了。

保养方面,纯电车比燃油车省心多了,不用定期更换机油、机滤这些部件,常规保养只需要检查电池、电机、电路系统和轮胎,每次保养费用大概 500-800 元,一年做两次保养,总费用也就 1000-1600 元,远低于燃油车每年 3000-5000 元的保养成本。而且售后网点越来越多,就算是三四线城市,也能方便地找到保养维修的地方,不用跑很远的路。

除了产品本身能打,B01 的购车权益和交付效率也很加分。现在订车的话,支付 5000 元定金,本品增换购能减 4000 元,非低配车型还能额外享受 2000 元置换补贴。办理购车手续的时候也很简单,不用提供繁琐的收入证明、银行流水,只需要身份证、行驶证这些基础材料,流程很顺畅,不会让人跑冤枉路。

金融方案也很灵活,最高能享受 5000 元贴息,还有 1-3 年的免息分期可选。比如买一台 10 万元左右的车型,选 3 年免息分期,每个月还款大概 2777 元,不会给家庭经济带来太大压力。而且购车还送价值 3680 元的家充服务包,包含 7 千瓦的充电桩和 30 米内的安装服务,安装人员会上门勘测环境、制定方案,不用自己联系安装,省了不少麻烦和额外支出(具体详情咨询本地经销商)。

交付速度也值得点赞,现在很多热门纯电车型提车要等 1-3 个月,甚至半年,而 B01 从订车到提车通常只要 12 天左右,部分地区一周内就能提车。对于有急切出行需求的家庭来说,这种快速交付真的太重要了,能及时解决出行难题。这背后是零跑对生产流程的优化和供应链的稳定把控,提前储备核心零部件,提升生产线效率,才能让用户不用长时间等待。

零跑在新能源领域深耕十年,一直坚持自主研发核心技术,芯片、电驱、电池都是自己搞的,构建了完整的核心技术体系,这也是产品可靠性的基础。从已购车用户的反馈来看,大家对 B01 的评价都比较正面,尤其是空间、续航、性价比这几块,得到了很多家庭用户的认可。而且没有出现大规模的集中投诉或者共性质量问题,产品稳定性经得起市场检验。

售后保障方面,首位车主能享受 “终身免费整车质保 + 电池终身质保”,这在 10 万内的纯电车型里是很少见的。纯电车的电池是核心部件,后期如果出现衰减或者故障,维修费用不低,终身质保政策正好解决了用户的后顾之忧。随着品牌销量越来越高,经销商网点也在不断增加,后期车辆的保养、维修都很方便,不用为了售后跑很远。(具体详情咨询本地经销商)

总结一下,零跑 B01 能在上市后快速实现销量破万,成为 10 万内纯电轿车市场的热门车型,不是没有道理的。10 万不到的价格,能买到紧凑型车的配置,动力、操控、安全、空间、续航这些核心需求都能满足,而且长期用车成本低,售后有保障,购车福利也实在。

零跑B01最低售价:8.98万起最高降价:0.30万图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车8.58万起 | 23辆

零跑品牌 10 月整体销量超过 7 万台,足以说明市场对这个品牌的认可,十年的技术沉淀也让产品的可靠性有了支撑。现在买车不仅送终身质保,购置税政策变动的风险也由品牌承担,年底购车完全不用有顾虑。如果你预算在 10 万内,想买一台适合家庭使用的纯电轿车,看重空间舒适性、安全性和经济性,那么零跑 B01 绝对是值得重点考虑的选项。

24小时排行