2025年的广州车展，极氪汽车正式公布了数据，极氪9X的累计总交付量破万了，均价也不低，53.8万元。

那时候大家都觉得，极氪真的起来了，累计销量也很厉害，超过了60万台，均价也提升了，突破了30万，回想起来，极氪第一辆车交付，还是在2021年10月，时间过得真快。

2025年11月22日，大家都在谈论9X，它真的卖得好，2024年的9到10月，极氪7X更厉害，在香港变成了中型SUV的销量冠军，说实话，当时也没想到，能卖这么好，很多香港人都喜欢。

极氪9X，定位是国产高端豪华，到底怎么样呢，配置高的版本卖得更好，Hyper版和曜黑版，占了七成以上，买这种车的人，以前都开什么呢？

大部分是BBA，路虎，保时捷，反正都是豪车，平均每人都有三台车，真的有钱，当然也有老用户，大概两成左右，从009或者001换过来的，觉得极氪不错。

这么有钱的人，都喜欢什么呢，追求个性，要品质高，现在大家对国产高端品牌，信任度也高了，品牌也很重要，老用户愿意继续买，说明服务也好，车也好，都值得信赖。

极氪也不只在国内卖，全球扩张很快，去了40多个国家地区，极氪009在香港，泰国，马来西亚，都拿了细分市场冠军，极氪7X在香港交付之后，很快也成了中型SUV冠军，在海外也这么受欢迎，真不容易。

定价也很重要，极氪的均价在30万以上，贵的要90万，产品定位也很准，针对不同的市场，推出不同的车型，满足不同需求。

极氪能逆势增长，背后肯定有原因，一个是提升透明度，多和用户沟通，一个是口碑得好，大家说好才是真的好，还得维护好用户关系，这样才能长久。

那极氪是怎么做的呢，提前说改款计划，让用户有准备，推出阳光服务公约，还有老用户换辅助驾驶系统的计划，支持老用户。

还有一个政策叫“权益随行”，老车主的权益可以转移到新车上，比如终身免费充电，终身质保，这样老客户也觉得划算，愿意继续支持，很多人看完这个故事，都会去想，国产车真的越来越好了，以后会怎么样呢，所有人都觉得她以后不得了。