这月的SUV榜单一看，真是让人坐不住。没想到小米YU7能直接冲上第一，一口气干到3.3万辆，把曾经稳如泰山的Model Y甩在身后。要知道，新势力车型登顶SUV月销冠军，这可是头一回。特斯拉那边却有点绷不住了，Model Y才卖不到两万，排第八，跟去年那个动不动就两万五的势头比，差得太远。

再看国产阵营，博越L这次也猛，破3.2万辆，几乎贴着小米咬尾灯。海狮06、RAV4荣放、星越L(图片|配置|询价)也都站上了2万辆的台阶，说明传统燃油和混动玩家还没掉队。尤其星越L，一直稳扎稳打，这次又扛住了压力。CR-V、锋兰达、瑞虎8这些老面孔也都在前20里，看得出用户对皮实耐用的车还是认的。

问界这边有点悬。M8和M7双双无缘前十，M9更惨，销量跌破万辆，排到了第47位。谁能想到，年初还被捧成“国产天花板”的M9，现在连前30都挤不进去。M7倒是争气，靠着1.6万辆的成绩杀进前15，勉强撑住场面。

新势力第二梯队也没闲着。理想L6、智界R7、智己LS6都卡在九千辆上下，差一点就能破万，估计厂里开会都得加点压力。银河E5冲进了前20，银河M9倒是意外，居然月销过万了，看来吉利的电混路线开始见效。乐道L90、深蓝S05、宋Pro也都超万辆，尤其是宋Pro，低调发力，反而比宋PLUS争气。

说到宋PLUS，今年真是一落千丈，连哈弗H6都退到40名开外了。元PLUS更夸张，暴跌35%，自2月以来首次跌破万辆，以前可都是月月两万起的节奏。汉兰达还是老样子，五十名开外晃荡，曾经的“七座神车”现在连水花都溅不起来。

钛7倒是异军突起，首次突破两万辆，排第六，成了黑马。钛3和尚界H5也都不错，六千五百辆以上，看来这个品牌的产品线开始被市场接受了。零跑B10、阿维塔07、领克900都在七千辆档口，不算惊艳，但也不算掉链子。

理想i6、理想i8、乐道L60、极狐阿尔法T5这些车型，默默爬进了前80，虽然量不大，但能上榜说明品牌还在被关注。奥迪Q5L这次竟然没进前30，豪华品牌的光环也在褪色。

整个十月，车企拼得狠，优惠拼到底，发布会一个接一个，就为了抢年底这一波销量高峰。小米一上来就掀桌子，其他人也只能跟着卷。你买SUV会看销量榜吗？反正现在的排名，真的和两年前完全不一样了。