记录我的别克E5-20251123
作者:汽车资讯网 发布时间:2026-01-05 06:52:55 阅读量:0

报~~~!!

24年11月22日臻享标续版,一年了,写个详细的用车体验?算了,词汇量太有限,我这里就描述个几万字吧~~~~~哈哈,开玩笑。

记录我的别克E5-20251123-1

车好开,我很少踩地板油,起步也就15-25千瓦,感觉踩到25和35没啥特别的区别,过个标准的十字路口后时速40迈以上不到50迈,大差不差。不上坡25千瓦保持加速,到70迈,后面车跟的紧70之后踩35千瓦提速,踩到88左右松脚,12-15千瓦保持匀速毫无压力,开空调那就稍微多个1-2千瓦。4.2版本之后夏天百公里12.9千瓦,目前不是太冷15.9千瓦。我也有4.2版本之前的记录,不过已经不做数了,毕竟车机在升级,随后的5.0可能还会高一点。

动力回收,从来也不按那个拨片,松脚和踩刹车,对比我开过的其他两款电车,没有那种明显掉速感,还是比较丝滑的。

智能体,不谈也罢,毫无优势。。。。。。。满一年安吉星客服还打电话确认基础服务是否要续费。。。。。不续费,基础服只留应急功能其他就没有了,L2嘛~我只开倒车L2预警和制动,只要车后有东西晃动就罚站(比如草堆,绿化带的矮树丛),就算你非常慢的倒车,L2启动,那感觉就差不多20迈倒车撞墙的,蛮过激的。

自动泊车没成功过,车多的地方不敢用,车少的地方没反应(在村里停车场可能硬件条件不达标),车道保持,纯直线还好,弯道就算了,快压线才矫正,开着他想手动变道,有时候会抢方向,用了几次彻底放弃。

总得来说驾乘感觉都不错,当车来开是不错的,动力足,操控感好,在下不才有过两次麋鹿路况,都有震动报警提示,均化险为夷,过程中多少带点大屁股的感觉(想不出更好的词),安全还是有保障(140迈冲收费站那个大家应该也都看过了)。如果想当智能体用还是算了。

言归正传:

今天充电,截止上次充电90%续航里程421公里,剩余续航128公里,使用421-128=293公里,实际用车535-243=292公里(上次忘记清零了),此次充电90%续航公里数428公里。用车最低气温6℃,最高气温12℃。今天中午充电,从218公里/小时开始,最高533公里/小时。58分钟充好。

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话说:瞎云云了一通~~~~~~献丑,献丑。(现打现发,没有纠错,如有错字错词错句,请谅解)

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