你以为光鲜亮丽的新车就是品质保证吗？你看现在的价格战打得多激烈，新车都白菜价了。但是贱钱无好货，好货不贱钱是我们现在人人皆知的道理。现在新车的质量远远不如老车！

但是有人又会说了，你看现在的新车车型又大又霸气，内饰又漂亮，各种高级配置都有，冰箱、彩电、大沙发，会比老车差吗？应该是要买新不买旧啊！但是这些都是车企想给你们看到的，金玉其外败絮其中，这都是表面现象。

那又有人说了，新车不是有质保吗？还有些车都有首任车主终身质保，有必要怕吗？虽然是有质保，但是质保也不是保全部啊！基本上都是保三大件吧！我们就拿汽车底盘来说，价格战以前的质量标准都是按照十年以上的质量标准设计制造的，有些合资品牌的质量标准甚至是超过20年的。这几年打价格战打得这么狠，5折6折买车，一口价，价格一降再降，价格降了肯定会控制成本的，所以零部件的质量标准自然也会降低。虽然标准降低了，但是三五年之内出现质量问题的概率不会很大。但是一旦出了质保期，各种异响、烧机油、断轴、底盘钣金生锈、空调制冷差、刹车失灵啊各种问题问题可能会出现。

还有些新能源汽车车机还会黑屏、死机、自燃。而且现在的新能源汽车芯片，质量太差了。本来应该用车规级的芯片，但是有些一辆新能源汽车依然用个两三千的芯片，还有一些车企为了降成本，直接换成普通商用级芯片。虽然短期内的问题不大，但是经过高温酷暑后，尤其是在一些路况不好的地方开，用不了几年，车辆稳定性就会大大降低。现在已经出现了高速失控、刹车失灵、自动泊车撞墙、行驶过程中突然停止这些问题。各种故障的问题以后肯定会越来越多。

现在甚至有一些越野车的最大载重量也是仅仅符合375公斤的国家最低质量标准，那它的底盘做工用料质量大家可想而知。而且现在很多新能源车企都是PPT造车，为了快速抢占市场，根本没有去做各种测试。连试驾车的设计制造都是用最低标准，供应商也是谁的原材料便宜就用谁的。你们说这样的车质量能好吗？

所以买新车之前一定要去这个品牌的售后维修服务车间去看看，看看哪些品牌那里停的车多，你就知道那个品牌的车问题最多了。如果家里有辆老车，还是坚持一下再开几年，要不然真的是省油不省钱不省心。也不是说不能买新车，只是说最近几年买新车一定要擦亮眼睛，尤其是汽车开始打价格战之后的车子，千万不要被新车的各种高级配置还有宣传所迷惑。至少那些10年、20年前大厂生产的老车，用料做工质量各方面都比现在的新车好得多。