Prelude最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈551车友热议二手车暂无

几个月来，大家都在猜测新款本田Prelude(图片)混合动力车的售价。它会比配置齐全的思域混合动力车贵一点吗？会比思域Type R便宜一点吗？会比最热门的思域贵吗？还是介于两者之间？现在，本田刚刚在美国Prelude配置器上线，我们终于知道了答案：2026款本田Prelude的起售价为43,195美元，含运费。

没错，这可是一大笔钱，如果你想要黑白双色车漆，还得再加1195美元。本田之前说Prelude会推出一个配置齐全的版本，这话可不是开玩笑。不过话说回来，Prelude车型一直以来都属于本田车系里比较贵的，所以这也没什么新鲜的。2001款Prelude的起价只比Odyssey的起价便宜300美元，如果按通货膨胀率调整，大概便宜550美元左右。考虑到2026款Odyssey的起价是44290美元（含运费），这方面其实也没什么变化。

不过话说回来，没人会把Prelude跟Odyssey比，所以我们不妨把它跟更常见、更容易被其他车型超越的本田车放在一起比较。一方面，新款Prelude比顶配的思域掀背混合动力车贵了8505美元，而思域本身已经相当出色，并且搭载了与Prelude基本相同的200马力混合动力系统。对于纯粹的日常代步车来说，这笔不小的差价换来实用性的倒退，但普通版思域混合动力车的动力表现可能不如Prelude。

另一方面，Prelude 比 Civic Type R 便宜 3,855 美元，却配备了与最强劲的 Civic 相同的悬挂系统。当然，它没有 Type R 的限滑差速器、手感极佳的换挡杆和极致的加速性能，但它拥有出色的燃油经济性和经典的运动型紧凑轿跑车的车身比例。此外，Prelude 还配备了一些 Type R 所没有的舒适性配置，例如座椅加热。对于生活在寒冷地区的人们来说，这无疑是一大优势。

那么，如果跳出本田的框架，还能找到哪些更经济实惠的选择呢？最直接的竞争对手是斯巴鲁BRZ，但两者并非完全可比。BRZ虽然是后驱手动挡跑车，但它既不是混合动力也不是掀背车，而且后排座椅的实用性也远不及Prelude。如果你想要一辆配备高级悬挂和大尺寸刹车的BRZ，那么你只能选择售价39,530美元的tS版本。这比Prelude便宜3,665美元，但对于那些打算长期持有车辆的人来说，本田混合动力车的燃油经济性优势很可能最终会让他们选择Prelude。

2001年的时候，一辆Prelude比一辆Mustang GT贵1160美元，所以这应该算是一个比较基准吧？可惜的是，随着福特V8发动机性能的提升，价格也水涨船高。一辆全新的Mustang GT起价49250美元（含运费），这意味着如果你想入手一辆福特，就只能选择搭载EcoBoost发动机的车型了。更糟糕的是，EcoBoost性能套件已经停产，这意味着Mustang EcoBoost甚至连换挡拨片都没有了，而换挡拨片对于10速自动变速箱来说至关重要，因为它的换挡逻辑实在不尽如人意。再加上车身尺寸更大，这两款车真的没什么可比性了，不是吗？

宝马230i是一个不错的选择，起价42,875美元（含运费）。诚然，它不是混合动力车，也没有掀背版，但它是一款性能卓越的双门轿跑车，搭载一台动力相当强劲的2.0升涡轮增压四缸发动机。然而，它的标准配置并不丰富。如果您想要加热方向盘、自适应巡航控制、品牌高级音响系统和可调节腰部支撑，则至少需要额外支付45,125美元。虽然价格仍然在合理范围内，但并不比Prelude便宜。

问题在于，市面上确实没有像Prelude这样的车型，而且它的产量本来就不高。对于想要将思域Type R的悬挂系统与44英里/加仑（约5.9升/百公里）的综合油耗相结合的本田车迷来说，新款Prelude是唯一的选择。众所周知，小众车型价格不菲，有时我们不得不为它们的存在买单。Prelude比思域Type R便宜近4000美元，或许真的物有所值。