事实证明，虽然华为官方宣称不造车，但是现在在汽车市场应该是最赚钱的零部件供应商之一吧，除了鸿蒙智行系列产品之外，就单单是鸿蒙座舱就涉猎很广，不仅仅新能源汽车品牌大量合作，现在就连燃油车都用上了，就是日产天籁鸿蒙座舱版。

还有一点，就是合资汽车品牌想要迅速适应中国的新能源汽车市场，那就得承认并且使用中国的智驾方案，也不只有天籁鸿蒙座舱，还有广汽丰田铂智7(图片)。

近日，2025年广州车展上，全新广汽丰田铂智7正式亮相，一款纯电中大型轿车，最重要的是，新车将搭载最新的华为鸿蒙座舱5.0，仪表盘显示更多车辆信息，车顶配备激光雷达，包括HUD抬头显示，支持高阶辅助驾驶系统。

广汽丰田铂智7标配鸿蒙座舱确实是个卖点，另外据说还会有小米生态加持，少有了。但问题是，这款D级车在今年上海车展就首发亮相了，到现在还没有开启预售，如果最晚明年上市，对于新能源市场而言，多少有点晚了。

新车的外观和内饰造型也没有问题，低趴动感的车身姿态，5130mm车长以及3020mm轴距能带来极低的风阻系数和不错的空间表现。动力上，提供华为Drive One电驱，分别匹配88.13kWh、71.35kWh，对应的续航分别为680km、700km、710km以及600km。

而根据相关人员表示，新车的售价大概在20万元级别，如果这样的话，你会选择它呢？还是小米Su7呢？