在如今快节奏的生活中，一辆实用又舒适的座驾对于家庭来说至关重要。对于有老有小的一家人而言，出门时车辆既要能装下所有人，让大家坐得舒舒服服，又得在经济上不会造成太大负担，这选车的过程可真是个技术活。

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相信不少关注车市的朋友都能感觉到，如今的汽车市场正悄然发生着变化。以前，很多人可能会对纯电车跑长途的能力心存疑虑，但现在，越来越多的家庭开始将目光投向了纯电大SUV 。就拿今年7月底刚上市的乐道L90(图片|配置|询价)来说，它自上市以来就备受关注，上市仅86天，交付量就突破了3万台，宛如车市中的一匹“黑马”。这一成绩充分说明，纯电大型SUV正逐渐走进普通家庭的生活。

市场趋势：纯电SUV崛起，乐道L90(读测评)表现亮眼

从市场大趋势来看，根据乘联会的数据，在刚过去的9月份，新势力阵营里纯电和增程的销量占比呈现出“七三开”的态势，纯电车型的销量占比在上升，增程车型的销量占比则在下降。进入三季度以来，除了乐道L90(用车口碑)，像理想i8、问界M8纯电版等热门纯电大SUV也纷纷登场，就连以前主打增程的品牌也开始积极推出纯电车型。这一系列的变化背后，反映出大家对纯电技术的信心越来越足。随着充电和换电设施越来越完善，纯电车安静、省钱、好开的优点也愈发明显。

乐道这个品牌的发展势头也十分强劲，它仅用了385天就实现了10万辆的交付里程碑，在新势力品牌中名列前茅。而乐道L90更是表现出色，上市86天交付量就突破了3万台，这样的速度在纯电大型SUV领域堪称佼佼者。乐道L90的热销，不仅仅是一款车的成功，更像是为整个市场树立了一个标杆，推动大三排SUV迈入纯电主导的时代。

电池与补能：租电换电模式，解决后顾之忧

说到纯电车，很多人首先关心的就是电池和充电的问题。乐道L90在这方面推出了“租电换电”模式，也就是“电车新买法，买车不用买电池”。如果选择BaaS电池租用方案，买车时车价能直接减去8万6。例如六座的Pro版，起售价就变为17万98（详情请咨询当地经销商）。通过这种方式，电池这个使用久了会出现衰减、可能影响车子二手价的部件，就从整车中分离出来，变成了一种可以升级的服务。车主再也不用担心电池用几年后性能下降的问题，因为有换电网络作为保障。

蔚来在全国布局了“9纵11横16大城市群”的高速换电网络，平均下来，高速上每180公里就有一座换电站。换一次电大约只需要3分钟，和传统燃油车加油的时间差不多。而且每次换电时，还会为电池进行一次免费的“体检”，这就如同给电池上了一份“终身医保”，让车主用车更加安心。从长远来看，如果未来更先进的固态电池技术成熟，乐道L90的老用户也有机会通过换电网络使用新技术，从而提升车辆的续航能力，延长车辆的价值生命周期。

空间表现：超大容量，满足多样需求

对于家庭用户来说，车辆的空间实用性是一个重要的考量因素。乐道L90在空间设计上有很多令人惊喜的地方。它有一个容量达到240升的电动前备舱，开口宽度为830毫米，离地高度仅600毫米，拿取东西非常方便。这个前备舱可以轻松装下两个20英寸的行李箱，再加上一个儿童行李箱或者一个30英寸的大托运箱。它还设计得比较巧妙，具备排水功能，清洗起来很方便，偶尔放点钓来的鱼或者海鲜也不用担心弄湿。甚至还可以配备一些配件，在露营时当作临时沙发或观景台使用。据说，有96%的乐道L90车主每周至少会使用一次这个前备舱，使用频率比后备厢还高，这足以证明它的实用性。

当然，乐道L90的储物能力不仅体现在前备舱。即使第三排正常使用，后备箱还有430升的容积，能够放下7个20英寸的行李箱，其中包括一个106升的下沉空间。如果把第三排放倒，储物空间可以扩大到1214升，七座版全放倒时更能达到2276升。车内还为各种零碎小物件设计了48处储物空间，比如带密码锁的手套箱、第二排的折叠小桌板等，手机、水杯、零食等都有合适的放置位置。

舒适体验：宽敞座椅，静谧出行

除了空间，乘坐的舒适性也是家庭用户关注的重点。乐道L90车长超过5米1，轴距达到了3110毫米，这样的大尺寸为宽敞的空间奠定了基础。它提供六座和七座两种布局供消费者选择。它的第三排表现尤为出色，很多大SUV的第三排往往比较局促，像个“小板凳”，但乐道L90的第三排坐垫高度有330毫米，腿部空间也很宽敞，即使是一米八五的人坐进去，膝盖也不会顶到前排座椅。第三排靠背还能电动调节角度，长途旅行时可以变换姿势，减轻疲劳。

座椅是蔚来自研平台打造的，具有13层结构，能够提供良好的支撑。全系都配备了座椅加热功能，前两排还有通风和按摩功能，这些配置对于家人来说非常友好。此外，整车采用了214处声学材料进行隔音，还配备了静音玻璃和轮胎，在高速行驶时，车内依然能保持安静，家人可以轻松地交谈，孩子也能安心睡觉。

驾驶感受：灵活操控，智能辅助

别看乐道L90车身较大，但开起来却十分灵活。它的转弯半径控制在5.7米，比一些五座车还要小，在城市狭窄道路上掉头、停车入库都更加轻松。在动力方面，有后驱和四驱可供选择。后驱版搭载340千瓦的后置电机，百公里加速时间为5.9秒；四驱版综合功率达到440千瓦，百公里加速仅需4.7秒，动力十分充沛。

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底盘采用前双叉臂后五连杆的独立悬架，高配车型还配备了可变阻尼减震和100毫米的空气悬架，能够有效过滤路面颠簸，提供平稳的驾乘感受。它还特别为家人设计了“后排舒适”模式，开启这个模式后，油门和刹车的反应会更加柔和，减少急加速和急刹车的情况，从而有效缓解后排老人和小孩的晕车感。

在辅助驾驶方面，激光雷达和高算力芯片都是全系标配。目前，车辆已经能够实现高速上的导航辅助驾驶功能，如辅助跟车、保持车道、辅助变道等。未来，还可以通过OTA升级实现城市的导航辅助驾驶功能，为驾驶提供更多的便利和安全性。

同级对比：乐道L90的优势所在

将乐道L90与市场上几个热门的同级别选手，如理想的L9、问界的M9、小鹏的X9放在一起比较，乐道L90有着自己独特的优势。它基于纯电平台打造，具有较高的空间利用率，支持换电的补能体系，以及相对更为亲民的定价。特别是换电功能，对于经常跑长途或者家里没有固定充电桩的朋友来说，能够大大缩短补能的等待时间。

理想L9采用增程式技术，其优势在于可以加油，理论上不存在里程焦虑，适合在充电不太方便的地区使用，但日常使用成本相比纯电车型会高一些。问界M9在科技配置方面比较丰富，品牌溢价也相对明显。小鹏X9造型较为个性，驾驶感受也不错，但其溜背造型可能会对第三排的头部空间产生一定影响。通过BaaS方案，乐道L90降低了购车门槛，让消费者以前可能只能购买普通中型SUV的资金，现在有机会享受到旗舰级大三排纯电SUV的空间和体验，这对于注重性价比的家庭用户来说，具有很大的吸引力。有数据显示，在选择L90的车主中，有45%曾经深度对比过增程车型，还有28%深度对比过其他纯电五座车，这说明在二三十万这个价位区间，无论消费者是看重大五座还是大三排车型，乐道L90都值得认真考虑。

总的来说，乐道L90的成功并非偶然。它精准地抓住了大家庭用户在空间、经济性、补能便利性和长期用车成本等核心问题上的需求。它通过“前备舱 + 真正舒适的第三排”解决了传统大三排SUV“坐得下人，装不下行李”的尴尬。可充、可换、可升级的补能体系，结合BaaS租电方案，降低了买车门槛和对电池的焦虑。纯电平台带来的低使用成本、安静和平顺的驾驶感受，也契合了家庭用户对舒适出行的追求。

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不过，车是否合适，最终还得您亲自去感受。如果您正在为全家人寻找一辆既能满足日常通勤，又能在节假日出游时表现出色，同时具备宽敞空间、经济使用成本和高效补能能力的座驾，那么乐道L90确实是一个值得重点考虑的选择。建议您带着家人一起去店里亲身体验，感受一下车内的空间和座椅舒适度。如果条件允许，不妨约个试驾，亲自开一圈，体验一下它的驾驶质感和智能科技，看看它是否真的符合您家的生活方式。毕竟，买车就像找对象，合适才是最重要的，您说是不是呢？欢迎大家在评论区分享您的看法和购车经验。